有限会社　佐々木タイヤはタイヤの販売・修理を専門とする会社です。

乗用車・LT(ライトトラック)用タイヤチェンジャー

最新式タイヤチェンジャー導入

当店では可能な限りホイールにキズを付けないよう、最新のタイヤチェンジャーを導入しております。
ランフラットタイヤにも対応可能なレバーレスタイヤチェンジャーも導入しています。

---

トラック・バス用タイヤチェンジャー

トラック・バス用中型／大型車タイヤチェンジャー

最新のTBタイヤチェンジャーを導入し、扁平タイヤも
スムーズに交換できスピーディーに作業できます。

　アルミホイールのタイヤ交換時の際は、
　アルミホイール用、傷防止特殊アタッチメント
　を使用し、交換時のキズを防止します。
　(メーカー特許品）
　JISアルミホイール(6/8HOLE)、
　ISOアルミホイール(8/10HOLE)
　両方対応可能です。

建設機械用タイヤチェンジャー

建設機械用(OR)タイヤ用チェンジャー

イタリア製建設機械用チェンジャーです。
ショベルローダー、グレーダー等
ORタイヤ用タイヤチェンジャーです。

建設機械用(OR)タイヤチェンジャー No.2

最新チェンジャー導入しました。
小野谷製建設機械用タイヤチェンジャー
BIGMASTER OR X-966
トラック・バスも可能により、繁忙期の作業効率アップです

建設機械用焼付修理機

建設用タイヤの焼き付け部分修理(部修)

建設用タイヤは過酷な現場での作業が多く、
使用目的上傷も付きます。

それに伴いパンクの傷も大きい為、通常の修理が
不可能の場合もあります。

当店ではそれらのタイヤの焼き付け修理を行っております。
通常とは違い、傷穴に生ゴムを貼り付け、
加圧、焼き付けによる再加硫を行います。

(傷の大きさに応じてパッチ貼付修理も同時に行います。)
ORタイヤは価格も高いので、ぜひご相談下さい。

※傷の場所、大きさやタイヤの状態により修理出来ない場合もあります。当店サービスマンがご説明いたします。

画像　タイヤサイズ23.5-R25　傷：約8×3cm

　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　建設機械用焼付修理機

タイヤ交換／修理の写真イメージ

ミシュランタイヤのリグリーブ(タイヤに溝を刻む)作業

---

　　リグルーブとはタイヤのトレッドに溝を刻むことです。
　　サイドウォールに「REGROOVABLE」の刻印があれば
　　リグルーブ可能です。

　　当店ではトラック・バス用タイヤのリグルーブ作業を
　　行っています。（ミシュランのタイヤに限ります）
　　専用の機械を使用し、リグルーブ可能な深さまで溝を
　　再形成します。

　　当店はミシュラン認定のリグルーブマイスターです。
　　ミシュランのタイヤを装着している方はご検討しては
　　どうでしょうか？
　　※タイヤの傷が多い場合や、パンク修理をしたタイヤは
　　リグルーブ不可です。また非舗装路を多く走行する
　　ダンプトラック等も非推奨です。

　　リグルーブはトレッドの残溝が２〜４ミリになった時に
　　実施します。結果、再び新品タイヤの1/3以上の溝が
　　得られ、またトレッドブロックのエッジ部分もシャープ
　　にすることが可能です。
　　(排水性の向上、駆動性能の向上)

　　左の写真がリグルーブ前後の写真です。　
　　写真は作業例です。パターンによってリグルーブする
　　箇所は変わります。当社サービスマンにご相談下さい。

最新ホイールバランサー導入しました

　最新ホイールバランサー導入しました。
　　HUNTER ロードフォースエリート
　　ロードフォース測定
　　　タイヤ・ホイールの隠れた振動、横流れを解決
　　　します。HUNTER独自のロードローラでタイヤ
　　　に荷重をかけ、より走行時に近い状態を再現。
　　　ラジアル、ラテラルフォースの測定で、振動、
　　　横流れの原因を自動的に診断・表示します。

　　　※ロードフォース測定、フォースマッチング
　　　　は作業オプションになりますので通常の
　　　　ホイールバランス測定と作業価格が違います。
　　　　また実施したにもかかわらず、振れ等が変わらない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　場合はアライメント測定が必要な場合があります　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

SmartWeigt バランステクノロジ

　SmartWeigt バランステクノロジ
　　振動の原因となる「シェイク振動」及び
　　「シミー振動」を測定し、ホイールウエイト
　　の使用量・コストを30-40%削減し、作業時間
　　の短縮、バランス維持や乗り心地を向上させます。

フォースマッチング

　フォースマッチング
　　タイヤラジアルフォースのハイスポットと
　　リムランアウトのロースポットを最適な位置で
　　マッチングします。
　　マッチング位置が画面上にマーキング表示され、
　　指示された箇所にタイヤチェンジャーで再組込
　　す、正確なマッチングを行うと、振動問題の解決
　　と走行安定性の向上を実施できます。

StraigtTrak ラテラルフォース測定

StraigtTrak ラテラルフォース測定
　不安定走行の困難な原因となる「横流れ」を
　ロードフォース測定時に横流れ取付位置を修正し、
　直進安定性をもっとも良い状態にすることができます。